Alalunga Year 1983
Builder Spertini
Loa 20,79 m
Beam 5,80 m
Engine 2 X Man D 2842 LE 406 – 882 Kw
Gross Tonnage 49,04 t
I locali interni sono così suddivisi:
Dinette + cucina + plancia di comando;
Cabina armatore + wc.
N°2 cabine ospiti + wc;
Cabina equipaggio + wc.
“Sia le zone verniciate che quelle rivestite si presentano in ordine a meno di qualche difetto sui mobili. La cucina ha subito un refitting completo con la sostituzione del piano in marmo, mobili alti e pagliolati.
APPARATO MOTORE
Sull’imbarcazione in esame sono installati N°2 motori MAN D 2842 LE 406 aventi potenza massima di esercizio pari a 882 Kw X 2. I motori si presentano in buono stato di conservazione.
STRUTTURA DELLO SCAFO
Lo scafo è stato realizzato in LEGNO. L’esame visivo della carena (opera viva) non ha mostrato difetti strutturali. Anche la visita interna nelle zone accessibili non ha mostrato sull’opera viva segni di lesioni strutturali rilevanti. L’opera morta si presenta in ordine a meno di qualche piccolo difetto in corrispondenza delle giunzioni dei vari pannelli di legno La tuga si presenta in ottimo stato in quanto è stata recentemente riverniciata.
TIMONE
La tipologia di timone è a distanza con trasmissione idraulica. L’azione dell’ olio è garantita a mezzo pompa elettroidraulica dedicata.
TRASMISSIONI ED ELICHE
La trasmissione del moto è garantita a mezzo accoppiamento linea asse – eliche. Sono assenti ammaccature, lesioni e tracce di ossido. La protezione dalle corrosioni è garantita a mezzo anodi sacrificali.
COPERTA
La coperta è stata realizzata in LEGNO ed è ricoperta parzialmente dalla finitura antisdrucciolo (piccola zona prodiera) e parzialmente da teak (pozzetto e pedana di poppa, camminamenti laterali, prua). La finitura antisdrucciolo dell’ imbarcazione è in ordine e meno di qualche piccola difettosità Il teak è in ordine essendo stato oggetto di reffitting completo con la sostituzione di tutti i comenti e la sostituzione del carabottino plancetta di poppa. Gli acciai di coperta sono lucidi e privi di punti di ruggine e/o ossido. Il ponte di coperta è dotato di aperture e scarichi ombrinali. Sono presenti parapetti, corrimano e mezzi di risalita.
SENTINA
In sentina sono assenti ristagni d’acqua. L’impianto di esaurimento della sentina è stato provato e riscontrato efficiente. E’ possibile comandare manualmente le pompe automatiche.
IMPIANTO ELETTRICO
La tensione è 24V in CC e 220V in CA.
L‟ imbarcazione è munita di gruppo elettrogeno indipendente modello KOHLER 11 EFOZ. Al momento della visita la tensione delle batterie era regolare. Il caricabatterie è presente e funzionante. I circuiti sono con positivo e negativo isolati. I circuiti sono dotati di fusibile. Esiste un interruttore principale per disconnettere tutte le batterie. Il quadro elettrico è protetto da megneto-termici ed è sistemato in dinette. Sul quadro elettrico è marcata la tensione nominale del sistema. Il fronte del quadro è facilmente accessibile. Il retro quadro, cioè terminali e collegamenti, è accessibile. I quadri sono adeguatamente protetti dalle intemperie.
PROTEZIONE CONTRO GLI INCENDI
In tutte le cabine invece, sono sistemati estintori portatili da 1 kg. In sala macchine è sistemato l’impianto antincendio fisso.
DOTAZIONI DI SICUREZZA ED ACCESSORI EXTRA
L‟ imbarcazione è dotata di n°1 autogonfiabile, salvagente anulare con cima galleggiante, giubbotti di salvataggio, kit fuochi, boetta luminosa, sassola, bussola, orologio, barometro, cassetta del pronto soccorso, fanali regolamentari, apparecchi di segnalazione sonora, VHF modello SHIPMATE RS 8300, riflettore RADAR.
ARMAMENTO MARINARESCO
L’armamento marinaresco (ancora, catena, cavi) è adeguato all‟ imbarcazione. E‟ presente un salpancore elettrico a prora modello. E‟ sistemata a poppa una scaletta bagno. E’ sistemata a poppa una passerella per l’accesso in coperta
ACCESSORI La cuscineria e i tendalini esterni sono in ottimo stato di conservazione. A bordo è installato un frigorifero locale interno (nuovo) + frigorifero esterno L’imbarcazione è dotata di impianto stereo modello, impianto TV satellitare modello INTELLIAN, plotter multifunzione GARMIN, pilota automatico, cucina interna, bow thruster, fari di profondità, tender + MOTORE fb.
CONCLUSIONI L’imbarcazione in esame risulta nel complesso in buono stato di manutenzione.”
EXT pics
ENGINE ROOM
Download PDF