È una spider del mare, io e mia moglie abbiamo fatto diversi fine settimana in Istria o verso Grado dormendo a bordo, d’estate si monta il tendalino che protegge dall’albero sino al timone e si dorme benissimo lasciando il tambuccio aperto. Io sono alto 1,85 e non ho mai avuto problemi, anche a 70 anni.
La barca é veloce a vela ed a motore, nelle regate disputate si era quasi sempre sul podio.
Se qualcuno cerca una piccola BARCA, pronta a salpare… eccola. Unico lavoro da fare é mettere l antivegetativa, Ora ha un primer epossidico
Motore: Lombardini 11 cv comunque smontato e portato a 0 ore nel 2018, da allora avrà fatto max 30 ore, cambio olio/filtri fatto regolarmente ogni anno (anche non facendo ore). Nel 2025 riverniciato, ricontrollato tutto, montato una valvola in modo da poter vuotare la sentina tramite lo sfiato del raffreddamento e montato una pompa di sentina automatica.
Anno varo 2002
Progetto: nro 135 – Carlo Sciarrelli
Costruttore Cantiere Alto Adriatico/Monfalcone
Lungh: 6,00m (gallegg. 5,70m)
Largh: 2,07m
Pescaggio: 0,77m
Peso: 1.100kg (zavorra 375kg)
Sup.velica 27m2
Gemella di Nababbo II e Despina, l’unica però con armo a picco portoghese come dai piani originali di Carlo Sciarrelli.
Fasciame doppio longitudinale in mogano kaya (tot. 18mm), incollato con resina epossidica. Coste in laminato di frassino (colla rossa). Chigla in iroko, madieri in rovere e acciaio. Zavorra in piombo. Coperta in compensato marino di okoume‘ 6mm. Albero e picco in sitka spruce, boma e bompresso in abete russo.
Vernice opera viva rifatte ottobre 2025.
Serbatoio nafta 10lt. sotto la panca del pozzetto.
– Motorino d avviamento nuovo: 2023
– Cavo comando marce: 2023
– Pompa sentina manuale: 2023
– Batteria: 2023
– Vele Hannibal Sail: 2023 – randa, fiocco con frullino, trinchettina (del 2004 ma usata max 3-4 volte). Gennaker del 2023, che diventa spinnaker usando un piccolo tangone (in dotazione)
– Sartiame: 2023 – tutto in dynema (per comodità e per non aver cavetti d acciaio che strusciano sulle vernici quando si smonta l albero).
– Drizze/scotte/bozezllame: in ottime condizioni o nuovo.
– Ancora tipo “Bric“ con 20m di tessile (mai usata)
– Parabordi: in abbondanza.
– Cagnaro estivo 2023, cagnaro pesante 2009, sporco ma in buone condizioni, 1 – 2 tendalini e altri due cagnari per il solo pozzetto, copriranda e lazzy-jack.
– armo picco portoghese.
– Interni: due cuccette, possibilità di aumentare la superficie mettendo un terzo materasso in mezzo.
– Gavone: di prua.
– 1 stipetto a dx per ev. borse, stivaggio abbondante anche sotto le cuccette.
– “carteggio” a sx con sottostante stipetto.
In dotazione carrello autostradale:
– Il carrello é un Ellebi da 1.200kg (la barca pesa 1100kg), un asse e rimesso completamente a nuovo nel 2024, pneumatici compresi. Ha targa austriaca ma si puó tranquillamente rimmatricolare in Italia. Sul carrello é avvitato un invaso fatto ad hoc.
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