S&S

SOLD -1973 Nautor’s Swan 44
BUILDER: Nautor
MODEL: Swan 44
YEAR: 1973
DESIGNER: Sparkman & Stephens
L.O.A: 13.48 m
BEAM: 3.83 m
DRAFT: 2.30 m
DISPLACEMENT: 12.700 kg
CONSTRUCTION GRP hull and deck. Teak cockpit.
MACHINERY
ENGINES: 1 x 37 hp Perkins 4108D
PROPELLERS: [...]

SOLD 12.60 mt, Al na’ir II S&S 1960 – interesting negotiation possible – VENDUTA
Please write to me for possible interesting negotiation
Sparkman & Stephens design N° 1386 (original design plans available)
Built by Carlini shipyard (Rimni) Italy
Launched 1960
L.O.A. 12,60 mt
W.L.L. 9,30
beam 3,15 mt
draft 1,85 mt
Materials:
hull: Honduras mohogany wood steam bent planks
deck: teakwood single plank on plywood
mast : douglas
ballast bulb: 5 m tons lead
hull frame reinforced parts by bronze components
Sails & [...]

SOLD -1974 Nautor Swan 65 – 270.000 € – VENDUTO
Some restoration has to be done – please ask for more info
builder Nautor 1974
designer Sparkman & Stephens
L.O.A. 19,84 m (65,09 ft)
Beam 4,96 m (16,27 ft)
Draft 2,90 m (9,51 ft)
Tonnage 31,80 ton
Engine 1 x 200HP: VOLVO PENTA – TAMD 41 P-A
DIRECT SHAFT
Speed 8 kn
Consumption 25 lt/h
fuel 1270 lt
water 1570 lt
Descrizione Interni
SALOON: [...]

SOLD – 1977 – Nautor Swan 50 – VENDUTO
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Cantiere:
Nautor’s
Costruzione:
1977
Matriale:
VTR
Disegno S&S:
2207
Lunghezza f.t.:
15.15 m
Lunghezza al gall.:
11.43 m
Larghezza:
4.60 m
Immersione:
1.7 m
Dislocamento:
23100 kg
Zavorra:
6600 kg
Superficie [...]

SOLD -S&S Carlini 12.65 mt sloop 1965 – PRICE REDUCTION 110.000 €
perfect condition completely refitted during 2011
shipyard Carlini 1965
designer Sparkman & Stephens n° 1368
loa 12.65 mt
beam 3.1 mt
draft 1.8 mt
displ 10 t
engine 55 hp Volvo
2 cabins – 5 berths
Very fast and strong yacht. Always well maintained by only 3 owners in the last 45 years. Always has highest standard and updated equipment. Hull repainted 2007. Varnishing revamped every year.
Sister-yacht of AlNair and Kerkyra

SOLD – 1975 NAUTOR SWAN 65 – 550.000 €
Swan 65
buider Nautor
designer S&S
launch 1975
completely refitted 2009

SOLD 14.69 mt S&S yawl 1964 – VENDUTA
1964 yawl
Designer Sparkman & Stephens
Builder in Palma de Mallorca
LOA: 14.69 mt (48.7 feet)
LWL: 10.42 mt
Beam: 3.78 mt
Draft: 2.13 mt
Weight: about 18 tons
Engine: Yanmar (100HP – anno 2000 – 1540h)
6 single bunks

SOLD -1966 Sparkman& Stephens – 11.04m – VENDUTA
ANNO/YEAR 1966
CANTIERE/BUILT BY: Modiche Hundersted – Denmark
DESIGNER: Sparkman & Stephnes LTD – New York
LUNG.f.t./LOA: mt 11,04
LARG./BEAM M.: mt 2,97
PESC./DRAFT: mt 2,20
BANDIERA/FLAG: Francese / French
MAT.SCAFO/HULL MATERIAL: Legno / Wood
CLASSE RINA/REGISTRY
INTERNI / ACCOMODATION
CABINE/CABINS: 1
POSTI LETTO/BERTHS: 4+1
BAGNI/TOILET: 1
COL. SCAFO/HULL COLOR: Fasciame a vista/ planking exposed
MOTORE / MACHINERY
MARCA /BRAND: Volvo MD11 25HP
CAPACITA’ SERBATOIO/FUEL [...]

OLIN STEPHENS – my interview for Yachting World
Olin Stephens
di Edoardo Napodano
Nel maggio 2002, Edoardo Napodano intervistava in esclusiva per Yachting World Italia Olin Stephens, leggenda vivente dello yacht design del XX secolo. Le sue barche bellissime hanno vinto tutto il possibile, dall’America’s Cup alla Whitbread. Ve ne proponiamo un estratto perfettamente attuale a un mese dalla scomparsa del centenario Olin.
[...]

S&S China Clipper 1963 articolo YD 2001
China Clipper: la resurrezione di uno Sparkman & Stephens
Yacht Digest apr 2001
di Edoardo Napodano
La prima impressione non può che essere questa, semplicemente: una barca bellissima. Proporzioni aggraziate, linee eleganti, particolari raffinati. Il giudizio dopo la prima folgorazione, poi, è un tripudio: non si naviga, si vola. Più si passa il tempo su China Clipper e la “si vive”, più si comprende quanto il progettista non sia un mero e pur brillante uomo da tavolino, ma un vero navigatore che in barca ha vissuto e viaggiato. Fatto, questo, per nulla scontato nell’ambito dei designer. Lo si nota da innumerevoli soluzioni: dalla disposizione degli interni all’attrezzatura; dalle piccole cose, come il tavolo basculante o la stufa Taylor a nafta, fino a quelle fondamentali, come la facilità di ispezionare o sostituire i serbatoi. E come tiene il mare. Spezza le onde con un’andatura regale. Gli appassionati comprenderanno e saranno indulgenti con l’autore: quale massima gioia più che affrontare un dolce beccheggio, con i piedi saldamente ancorati su una coperta di teak e le mani sul timone di una “vecchia signora” onusta di gloria

LOST – MOTORSAILER SPARKMAN & STEPHENS 18 MT – very good price
survey is going on
wooden classic Fifties motorsailer
restoration need
info on demand