S&S

GUIA S&S 45 ‘ sloop – 1970 – 168.000 € a piece of Italian yachting history
interesting possibility to be protected by Italian Ministry “Beni cuturali” for future benefits
GUIA 45 ‘ sloop
year 1970
buider Craglietto
designer S&S
loa 45 ‘-13.9 mt
lwl 33′- 10.2 mt
beam 12′- 3.9 mt
keel fin and skeg
draft 33′- 2.2 mt
displ. about 12 t
engine: Nissan 65 hp marinized 2002
construction: mahogany planking on laminated oak frames
history: Guia participated in the first Whitbread Round the World Race in 1973 finishing 5th individually – and the Italians winning as a team. Trophies from this, the Cape Town to Rio race of 1971 and others are kept in and belong to the boat

SOLD – 1974 Swan 38
No words to introduce such a well known and appreciated classic S&S + Nautor
Tens of pictures available
Hull Color White
LOA m. 11.66 (38.25’)
LWL m. 8.25 (28.71’)
BEAM m. 3.53 (11.55’) DRAFT m.2.00(6,6’’)
Ballast Kg. 3.200 (lbs. 7.100) Displ. Kg. 8.500 (lbs. 18.300) Fuel L.110 (US. G. 29,0)
Fresh water L. 210 (US G 55.5) Engine: VOLVO DI 30, overhauled [...]

Freya recently built on original S&S plans
Do You want to try the thrill to sail an old classic… but built today? Something like the wealthy sensation to own a Hinckley, that famous Sixties/Seventies boat still built nowaday like a Morgan car, and not exactly cheap? Here is a noble and elegant Freya Sparkman & Stephens recently launched and more recently refitted. [...]

SANGERMANI S&S KETCH 19.60 MT 1976/7 – new teak deck
PRICE INCREASING FOR RESTORATION
PERFECT CONDITION, ALWAYS WELL MAINTAINED
shipyard Sangermani 1976-77
designer S&S
loa 19.60 mt
beam 4.95 mt
draft 3.05 mt
displ 39 t
3 cabins +1 crew + 3 bath.

15.72 mt S&S sloop 1967
This is a real good and seaworthy boat: great comfort compared to other classics. A lot of space and light for interior. A light white deck fresh during summer, easy to mantain, livable. With Olin Stephens wonderful touch of a sailor-designer, practical solutions, Alluminium mast so easy and safe. If I had not my [...]

1959 S&S yawl – deep restoration
This yawl has had seven previous owners -among which count Guicciardini- in the Mediterranean; the last twenty-five years in her current ownership. She has undergone significant refits in 1994 and 2008-9.
Now she has to be partially restored: below some updated pics of details.
The 2 wooden masts are in perfect condition and also hull was replanked.
I [...]

NOT ACTUALLY FOR SALE – 1984 S&S Carlini 15 m cutter
Progetto unico nel suo genere, si differenzia rispetto alle caratteristiche classiche della Sparkman & Stephens, ovvero stretto e fondo per eccellenza che sacrifica gli spazi interni per avere una barca ottima di bolina. Se generalmente lo stretto e fondo è largo il 25% della lunghezza e il largo e piatto è il 33% della lunghezza, [...]

Kerkyra S&S 1963
Year: 1963
Builder /Cantiere: Carlini
Designer S&S: 1386.C1
Loa: 12.62 m
Beam: 3.27 m
Draft: 1.88 m
Displ: 17700 kg
Sailing Area / Superficie Velica: 85.00 mq
Engine / Motore: Volvo Penta MD 2040B,
inv. MS2, 35 CV (1996)
Antonio (Toni) Pierobon. Un nome che per l’Italia e gli italiani appassionati di yachting e mare evoca momenti di grande gloria, di regate corse [...]

1954 S&S FINISTERRE 11,73 mt
MANY NEW PICS AND 1958 AND 1965 NATIONAL GEOGRAPHIC REPORTAGE – complete articles available for new owner
TIPO/TYPE: Bermudian Yawl
ANNO/YEAR: 1954
LUNG.f.t./LOA: mt 11,73 / 38’6”
LARG./BEAM M.: mt 3,50 / 11’3”
STATO/CONDITIONS: Buono / Good
CANTIERE/BUILT BY: Seth Persson, [...]

1954 S&S – Nevins 40 Yawl – 12,31mt
TIPO/TYPE: Yawl
ANNO/YEAR 1954
STATO/CONDITIONS: Buono / Good
CANTIERE/BUILT BY: Henry Nevins
DESIGNER: Sparkman & Stephens LTD – New York
LUNG.f.t./LOA: mt 12,31
LARG./BEAM M.: mt 3,44
PESC./DRAFT: mt 1,00
BANDIERA/FLAG: Americana
MAT.SCAFO/HULL MATERIAL: Legno [...]

SOLD – 1979 Swan 57 ex Seilan II venduto
Swan 57
Yard Nautor
Project Sparkman & Stephens
Year 1979
Fuel Tank 600 lt
Water tank 800 lt
Lenght 17.65 m
Beam 4.83 m
Draft 2.95 m
Flag Finland
Engine Perkins 73 cv
Generator Onan 6 kw
Specs
Keel: Fin
Engines
Engine 1:
Engine/Fuel Type: Diesel
HULL & APPENDAGES
The hull has been constructed in Single Skin GRP
Coaming and Boot top in Blue Gelcoat
Keel is cast antimony lead
Steering System
Skeg rudder with steel [...]

NAUTOR SWAN – Yachting World Italia
Nautor
Circa trentacinque anni orsono un signore finlandese, dal nome per noi di difficile pronuncia, Pekka Koskenkyla, con la precisa idea di fare qualcosa di importante nel mondo della nautica da diporto, seppe che si trovava in visita in Finlandia uno dei più grandi esperti viventi di progettazione e costruzione di yacht da diporto. Decise di [...]

SOLD -S&S Carlini 12.65 mt sloop 1965 – PRICE REDUCTION 110.000 €
perfect condition completely refitted during 2011
shipyard Carlini 1965
designer Sparkman & Stephens n° 1368
loa 12.65 mt
beam 3.1 mt
draft 1.8 mt
displ 10 t
engine 55 hp Volvo
2 cabins – 5 berths
Very fast and strong yacht. Always well maintained by only 3 owners in the last 45 years. Always has highest standard and updated equipment. Hull repainted 2007. Varnishing revamped every year.
Sister-yacht of AlNair and Kerkyra

SOLD 14.69 mt S&S yawl 1964 – VENDUTA
1964 yawl
Designer Sparkman & Stephens
Builder in Palma de Mallorca
LOA: 14.69 mt (48.7 feet)
LWL: 10.42 mt
Beam: 3.78 mt
Draft: 2.13 mt
Weight: about 18 tons
Engine: Yanmar (100HP – anno 2000 – 1540h)
6 single bunks

OLIN STEPHENS – my interview for Yachting World
Olin Stephens
di Edoardo Napodano
Nel maggio 2002, Edoardo Napodano intervistava in esclusiva per Yachting World Italia Olin Stephens, leggenda vivente dello yacht design del XX secolo. Le sue barche bellissime hanno vinto tutto il possibile, dall’America’s Cup alla Whitbread. Ve ne proponiamo un estratto perfettamente attuale a un mese dalla scomparsa del centenario Olin.
[...]

S&S China Clipper 1963 articolo YD 2001
China Clipper: la resurrezione di uno Sparkman & Stephens
Yacht Digest apr 2001
di Edoardo Napodano
La prima impressione non può che essere questa, semplicemente: una barca bellissima. Proporzioni aggraziate, linee eleganti, particolari raffinati. Il giudizio dopo la prima folgorazione, poi, è un tripudio: non si naviga, si vola. Più si passa il tempo su China Clipper e la “si vive”, più si comprende quanto il progettista non sia un mero e pur brillante uomo da tavolino, ma un vero navigatore che in barca ha vissuto e viaggiato. Fatto, questo, per nulla scontato nell’ambito dei designer. Lo si nota da innumerevoli soluzioni: dalla disposizione degli interni all’attrezzatura; dalle piccole cose, come il tavolo basculante o la stufa Taylor a nafta, fino a quelle fondamentali, come la facilità di ispezionare o sostituire i serbatoi. E come tiene il mare. Spezza le onde con un’andatura regale. Gli appassionati comprenderanno e saranno indulgenti con l’autore: quale massima gioia più che affrontare un dolce beccheggio, con i piedi saldamente ancorati su una coperta di teak e le mani sul timone di una “vecchia signora” onusta di gloria

LOST – MOTORSAILER SPARKMAN & STEPHENS 18 MT – very good price
survey is going on
wooden classic Fifties motorsailer
restoration need
info on demand